橋梁結構在長期使用后得不到及時的狀態(tài)檢測和診斷，隱藏病害往往釀成嚴重的安全事故，造成惡劣的社會影響。
橋梁地形外貌、水文以及工程地質等復雜，相關管理單位缺乏理論指導，病害評估困難，維修加固不合理降低了養(yǎng)護資金利用率。
數據量大，傳統監(jiān)測手段提取關鍵數據困難，數據與真實狀態(tài)之間的差異也無法確定，以及施工工藝，相關橋梁設計規(guī)范以及加固方法難以驗證。
各參數獨立采集，不具備同步性，設備精度或頻率低，無法滿足運營橋梁動態(tài)監(jiān)測的要求，監(jiān)測布點多，費用高但效率低。
橋梁信息管理重點關注沉降、應力應變、橋梁周邊溫濕度、風速風向、雨量、傾斜以及振動和環(huán)境因素的影響，并對這幾個指標進行時時監(jiān)測。根據項目的特殊性，考慮結構安全的關注重點，進行針對性的測點布置，點的位置通過結合建筑的總體布局，考慮在橋的內測或者橋的外部，以有效性為前提。
系統具有自動采集、傳輸、存儲、預警等功能，超過設置閾值自動報警。報警方式支持一下兩種方式：1)聲光一體報警；2）軟件數據紅色報警；
通過對橋梁結構構件進行監(jiān)測分析，涵蓋橋梁抗力與服務年限關系，橋梁運營荷載狀況及效應分析，橋梁結構安全關鍵部位的分析，全面了解橋梁主要構件的技術狀況，分析、測試橋跨結構在試驗荷載作用下的應變和位移，檢驗橋梁的結構強度、剛度和穩(wěn)定性是否達到設計和規(guī)范要求，評價其在設計荷載作用下的工作性能。
確定橋梁退化路徑， 分析構件失效機理，建立全壽命結構行為分析模型，及早發(fā)現橋梁結構的異常狀況，為評定該橋的使用功能、制定管養(yǎng)計劃提供依據。
橋梁預防性養(yǎng)護是在道路路面未出現或已出現早期病害，還沒有產生結構性破壞之前，采取必要的養(yǎng)護維修措施，有效改善橋梁技術性能，延長橋梁的使用壽命。針對橋梁不同性能狀況，有針對性地采用科學養(yǎng)護方式，極大地提高橋梁的養(yǎng)護效率。
系統結合《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的說明， 通過系統制定橋梁設施維護保養(yǎng)實施計劃，負責橋梁設施的日常巡查及維系保養(yǎng)工作，橋梁維修保養(yǎng)記錄并大數據統計分析。
